La taiwanesa KLC Corporation ha presentado sus vehículos de prueba térmica (TTV, por sus siglas en inglés), fuentes de calor controlables que simulan la carga térmica de chips de IA y computación de alto rendimiento para validar placas frías y sistemas de refrigeración líquida antes de tener el silicio definitivo. La compañía, con sede en Taichung, lo anunció el 30/10/2026 junto a sus calefactores de alto voltaje para vehículos eléctricos.
Las claves de los vehículos de prueba térmica de KLC en 30 segundos
- KLC Corporation ofrece vehículos de prueba térmica (TTV) que simulan el calor de chips de IA y HPC.
- Sirven para validar placas frías y refrigeración líquida en fases tempranas del diseño del chip.
- Se dirigen a servidores de IA, plataformas GPU, encapsulado avanzado y obleas; el comunicado no nombra clientes.
- La empresa vende también calefactores de alto voltaje para vehículos eléctricos, de 12 a 400 V y hasta 12.000 W de potencia.
KLC, cuyo nombre completo es Taiwan King Lung Chin PTC, fabrica calefactores PTC, calefactores flexibles y soluciones TTV para clientes de automoción, industria y semiconductores. Según su comunicado, los TTV permiten evaluar el rendimiento de placas frías y refrigeración líquida, y verificar la disposición de los chips en la oblea y su arquitectura en fases tempranas del diseño, cuando todavía no existe el procesador real.
Por qué importan las pruebas térmicas en la IA
Un TTV es, en la práctica, un chip falso que se calienta como el de verdad. Los fabricantes de servidores y sistemas de refrigeración los usan para comprobar si una placa fría o un circuito de líquido aguantan la potencia que disipará una GPU o un acelerador antes de que esos chips estén disponibles en volumen. Con procesadores de IA cada vez más potentes y encapsulados más complejos, esa validación temprana evita rediseños tardíos.
El interés por la refrigeración líquida no deja de crecer en los centros de datos de IA, donde el aire ya no basta para las densidades actuales, como reflejan iniciativas como la de NVIDIA para fábricas de IA europeas con menos agua y menos energía. El comunicado de KLC, eso sí, no da cifras de densidad de potencia por centímetro cuadrado ni de tamaños de sus TTV, ni nombra clientes, así que no permite comparar su oferta con la de otros proveedores.
De la oblea al coche eléctrico
La otra línea de negocio que destaca KLC son los calefactores de refrigerante de alto voltaje para vehículos eléctricos, que se usan para precalentar la batería y climatizar el habitáculo. Funcionan entre 12 y 400 V de corriente continua, según la serie, con potencias de hasta 12.000 W.
Joanna Wu, consejera delegada de KLC, resume el enfoque de la compañía desde la planificación del diseño de chips y la validación de la refrigeración de IA y HPC «hasta la calefacción de vehículos eléctricos», y defiende que la gestión térmica es esencial para los sistemas de semiconductores y de automoción de próxima generación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un vehículo de prueba térmica (TTV)?
Una fuente de calor controlable que simula la carga térmica de un chip real para probar sistemas de refrigeración, como placas frías o circuitos de líquido, antes de disponer del procesador definitivo.
¿Para qué sirven los TTV de KLC?
Para validar refrigeración líquida y placas frías en servidores de IA, plataformas GPU, encapsulado avanzado y obleas, y verificar el diseño del chip en fases tempranas.
¿Qué otros productos fabrica KLC?
Calefactores PTC, calefactores flexibles y calefactores de alto voltaje para vehículos eléctricos de entre 12 y 400 V y hasta 12.000 W.
¿Ha dado KLC cifras de potencia de sus TTV?
No. El comunicado no detalla densidad de potencia, tamaños ni clientes.
Fuentes:
