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title: "SeaMeWe-6 toca tierra en Pakistán: el nuevo “puente” submarino entre Europa y Asia avanza con amarre en Karachi"
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date: 2025-11-25
modified: 2025-11-25
author: "Noticias Cloud"
image: https://revistacloud.com/wp-content/uploads/2025/11/SMW6-cable-map-al-khaleej.jpg
categories: ["Noticias"]
tags: ["cable submarino"]
type: post
lang: es
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# SeaMeWe-6 toca tierra en Pakistán: el nuevo “puente” submarino entre Europa y Asia avanza con amarre en Karachi

El **[cable submarino SeaMeWe-6](https://www.submarinenetworks.com/en/systems/asia-europe-africa/smw6)** —que unirá **Singapur (Tuas)** con **Marsella (Francia)** a lo largo de **21.700 km** y **17 puntos de amarre**— ha llegado esta semana a **Hawkes Bay**, en las afueras de Karachi. La maniobra, compartida por personal de **Transworld Associates** en redes profesionales, consolida a Pakistán como nodo clave en las comunicaciones internacionales y marca un nuevo hito en el despliegue de esta autopista digital que conectará el Sudeste Asiático, Oriente Medio y Europa a través de Egipto por trazados terrestres diversos.

El sistema, anunciado en 2022, está diseñado con **10 pares de fibra** y una **capacidad de 12,6 Tbps por par**, lo que eleva su capacidad teórica total hasta **126 Tbps** gracias a tecnología **SDM** (Space Division Multiplexing). Según el calendario compartido por el consorcio y los operadores implicados, la red **entrará en servicio de forma escalonada**, con la **puesta en marcha global prevista para el próximo año**.

## Qué supone el amarre en Karachi

Pakistán ya **cuenta con nueve cables** que llegan a su costa, todos con **entrada por Karachi**, y el nuevo amarre en **Hawkes Bay (Keamari Town)** refuerza la **diversidad de rutas**, la **capacidad internacional** y la **resiliencia** del país frente a incidencias en otros sistemas. **Transworld**, que opera estación de amarre y centro de datos en la zona, es socio del consorcio **SeaMeWe-6** y también participa en **SeaMeWe-5**; además es propietario del sistema **TW1**.

Para el operador paquistaní, la llegada de SeaMeWe-6 se enmarca en una **estrategia nacional de digitalización**. Su director general adjunto, **Saad Waraich**, subrayó que Transworld **“apoya plenamente las iniciativas de la República de Pakistán para una Nación Digital”** y continuará invirtiendo en **cables submarinos** y **centros de datos habilitados para IA**. En el último año, la compañía ha recibido en su **cable landing station** dos de los tres sistemas que han tocado tierra en el país (**2Africa** y **SeaMeWe-6**), un indicador del **dinamismo** de la costa de Karachi como **puerta de entrada** del tráfico internacional.

## Un consorcio amplio y socios de primera línea

SeaMeWe-6 integra a **grandes telecos y proveedores de infraestructura** a lo largo de su ruta. Entre sus socios figuran, entre otros, **Beyon (Baréin)**, **Bangladesh Submarine Cables PLC**, **Bharti Airtel (India)**, **Dhiraagu (Maldivas)**, **Djibouti Telecom**, **Microsoft**, **Mobily (Arabia Saudí)**, **Orange (Francia)**, **PCCW Global**, **Singtel (Singapur)**, **Sri Lanka Telecom**, **Telekom Malaysia**, **Telin (Indonesia)** y **Transworld Associates (Pakistán)**. El sistema **amarrará** —una vez concluido— en **Manama (Baréin)**, **Cox’s Bazar (Bangladés)**, **Yibuti (Djibouti)**, **Port Said y Ras Ghareb (Egipto)**, **Marsella (Francia)**, **Chennai y Mumbai (India)**, **Morib (Malasia)**, **Hulhumalé (Maldivas)**, **Mascate (Omán)**, **Karachi (Pakistán)**, **Doha (Catar)**, **Yanbu (Arabia Saudí)**, **Tuas (Singapur)**, **Matara (Sri Lanka)** y **Abu Dabi (EAU)**.

El contrato de suministro fue adjudicado a **SubCom**, y el sistema ha ido completando **amarres y pruebas** a lo largo de **2024 y 2025**. En términos de rendimiento, el consorcio ha señalado como objetivo una **latencia de ida y vuelta cercana a 130 ms** entre **Marsella y Singapur**, una cifra competitiva para el tráfico entre Europa y Asia que ayudará a **mejorar tiempos de respuesta** de servicios en la nube, plataformas de vídeo y aplicaciones financieras.

## Conectividad estratégica en un contexto complejo

SeaMeWe-6 se concibió con **participación china**, pero **China Mobile** y **China Telecom** **se retiraron en 2023** en un contexto de **tensiones geopolíticas** entre Estados Unidos y China que también han impactado en la **industria de cables submarinos**. Pese a esos vaivenes, el proyecto ha avanzado con un **grupo diverso de operadores** y **clientes mayoristas** interesados en ampliar rutas **Europa–Asia** con **redundancia real** y **mayor capacidad por fibra**.

En términos prácticos, la **llegada a Karachi** suma **ancho de banda** para **operadores móviles**, **ISP**, **banca digital**, **plataformas de comercio electrónico** y **administraciones**, y abre opciones para **peering** y **interconexión** más eficientes en la región. También puede **abaratar** el coste medio por gigabit internacional al **aumentar la oferta** y **multiplicar rutas**, una cuestión especialmente relevante en mercados en desarrollo donde el precio mayorista de la capacidad condiciona la **asequibilidad** y la **calidad del servicio** para el usuario final.

## Cómo se traduce en la red global

La **demanda de tráfico** entre **Sudeste Asiático, Golfo y Europa** continúa al alza por el empuje de **servicios cloud**, **IA**, **juego en línea**, **streaming** y **teletrabajo**. Sistemas como SeaMeWe-6, con **múltiples puntos de entrada** y **diversificación terrestre en Egipto**, añaden **elasticidad** al mapa mundial de cables: permiten **equilibrar cargas**, **desviar tráfico** durante mantenimientos o incidencias y **ofrecer rutas alternativas** que **minimizan la interrupción** del servicio.

Para **Pakistán**, que aspira a consolidarse como **hub regional** de **datos e Internet**, el amarre aporta una **pieza crítica**: nuevos **pares de fibra** y **capacidad SDM** en un enclave con **estación propia** y **operador local** con experiencia. El siguiente paso será la **integración comercial** de capacidad, el **peering** con redes de tránsito y el **aprovechamiento** del sistema por parte de **hiperescalares** y **grandes plataformas** que han acelerado su despliegue de **edge** en Oriente Medio y Asia del Sur.

## Próximos hitos

En los próximos meses, el consorcio continuará con **tendidos, pruebas y activaciones** a lo largo de la ruta, hasta la **entrada en servicio** global. En paralelo, operadores en los distintos **landings** avanzarán en **ampliación de estaciones**, **sistemas de alimentación repetidores** y **backhaul nacional** para **absorber** el nuevo caudal y **distribuirlo** hacia **centros de datos** y **puntos neutros**.

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### Preguntas frecuentes

**¿Qué capacidad tendrá SeaMeWe-6 y qué tecnología utiliza?**
El sistema está diseñado con **10 pares de fibra** y **12,6 Tbps por par**, para un total teórico de **126 Tbps**, empleando **SDM** (multiplexación por división espacial) que permite **más pares** y **mejor aprovechamiento** del espectro.

**¿Por qué es relevante el amarre en Hawkes Bay (Karachi)?**
Porque **todos los cables que llegan a Pakistán** lo hacen por **Karachi**, y el nuevo amarre **incrementa la redundancia** y la **capacidad internacional**, mejorando **resiliencia** y **precios mayoristas** al **aumentar la oferta**.

**¿Cuándo estará operativo el sistema completo?**
El consorcio ha venido completando **amarres** desde **2024** y prevé la **entrada en servicio** de manera **progresiva**, con **puesta en marcha global** **el próximo año**, sujeta a pruebas y certificaciones en cada tramo.

**¿Qué operadores participan y quién construye el cable?**
Entre los socios figuran **Beyon, BSCCL, Bharti Airtel, Dhiraagu, Djibouti Telecom, Microsoft, Mobily, Orange, PCCW Global, Singtel, Sri Lanka Telecom, Telecom Egypt, Telekom Malaysia, Telin y Transworld Associates**. El suministro fue adjudicado a **SubCom**.